{{currentPhoto.text}}
<
SCO Long John 58 Klassisk
4.550 visninger
|
Oprettet:
SCO Long John 58
Type:
Klassisk
Stel:
originalt
Forgaffel
originalt
Bremser
én Meget brugt fodbremse
Dæk
For 20" uoriginalt
bag: 23, 3/8" originalt
bag: 23, 3/8" originalt
Hjul
originale fælge for og bag.
det bagerste er ny købt da det ikke kunne holde til mosten efter 40 års hårdt brug.
folieret med mat orange, da jeg havde lidt ekstra til overs efter at hve leget lidt med det på min bils fælge.
det bagerste er ny købt da det ikke kunne holde til mosten efter 40 års hårdt brug.
folieret med mat orange, da jeg havde lidt ekstra til overs efter at hve leget lidt med det på min bils fælge.
Gear
ét meget meget hårdt.
skal have mig købt et Sturmey Archer S3X kick back gear, så jeg kan få kørt lidt fixie style.
er ikke så vild med alle de kabler til bremser, gear osv.
skal have mig købt et Sturmey Archer S3X kick back gear, så jeg kan få kørt lidt fixie style.
er ikke så vild med alle de kabler til bremser, gear osv.
Styr
originalt, som er rustet fast i en lidt skæv position...
Saddel
original jern saddel med fjedre i.
læderet er forsvundet de seneste år. har prøvet lidt selv at putte nyt læder på med nogle strips. det skal nok lykkedes mig at få det til at se ordentligt ud en dag. ;-)
læderet er forsvundet de seneste år. har prøvet lidt selv at putte nyt læder på med nogle strips. det skal nok lykkedes mig at få det til at se ordentligt ud en dag. ;-)
Ekstraudstyr
nada
Bemærkninger
Cyklen er en original LongJohn produceret i Odense 1958 hos Smith & Co. Fragtet til Lolland hvor den blev købt samme år. Siden har den kun været igennem en ejer som har cyklet på den siden han var 14år.
Jeg har gået og savlet over den i lidt over et ½år, stående i en hybenbusk. Fik lov at få den her i sommers, hvor jeg så siden har fået sat ny kæde på (den gamle var … meget stiv at rust, da cyklen havde stået stille i 2 år i busken) og et nyt baghjul, da de gamle var ekset og nogle af egerne var knækket helt. Bremsen var også så gammel og slidt at jeg ikke turde cykle ned af bakke på den, i frygt for den ikke kunne stoppe.
Jeg har også sat en midlertidig plade på, så mine ting ikke falder igennem tremmerne, til jeg får fat i nogle teak træs brædder.
Har også fået lavet mig en kraftig cykel lygte af to motorcykelbatterier og nogle gamle tågelygter til når det bliver mørkt.
Har mange planer med hvad der skal laves på cyklen, så det bliver sjovt at få lov til at sætte sit personlige præg på cyklen.
Jeg har gået og savlet over den i lidt over et ½år, stående i en hybenbusk. Fik lov at få den her i sommers, hvor jeg så siden har fået sat ny kæde på (den gamle var … meget stiv at rust, da cyklen havde stået stille i 2 år i busken) og et nyt baghjul, da de gamle var ekset og nogle af egerne var knækket helt. Bremsen var også så gammel og slidt at jeg ikke turde cykle ned af bakke på den, i frygt for den ikke kunne stoppe.
Jeg har også sat en midlertidig plade på, så mine ting ikke falder igennem tremmerne, til jeg får fat i nogle teak træs brædder.
Har også fået lavet mig en kraftig cykel lygte af to motorcykelbatterier og nogle gamle tågelygter til når det bliver mørkt.
Har mange planer med hvad der skal laves på cyklen, så det bliver sjovt at få lov til at sætte sit personlige præg på cyklen.
SCO Long John 58
jun 2010
Følger: 1 Cykler: 1 Emner: 1 Svar: 7
Det var netop mit transportmiddel, da jeg var mælkekusk!
Fin cykel, men man sad meget lavt, især irriterende når man blev angrebet af hunde, der ifølge ejerne aldrig bed
Peter