{{currentPhoto.text}}
<
Scott Foil 10 Racer
3.404 visninger
|
Oprettet:
Scott Foil 10
Type:
Racer
Stel:
FOIL Carbon Aero, HMX-Net fibers.
Vægt: 840 gram.
Størrelse: Medium (54)
Indvendig kabelføring.
Justering af saddelpindens højde er integreret i rammen.
Årgang: 2013
Vægt: 840 gram.
Størrelse: Medium (54)
Indvendig kabelføring.
Justering af saddelpindens højde er integreret i rammen.
Årgang: 2013
Forgaffel
Scott Foil HMF NET Carbon.
Vægt: 413 gram
Vægt: 413 gram
Bremser
Shimano Ultegra 6700
Dæk
Continental Grand Prix 4000S
Hjul
Shimano C35 7900 Dura-Ace
Gear
Krankboks: Shimano Dura Ace 7900
Kranksæt: Shimano Ultegra 6700 (39-53)
Kassette: Shimano Ultegra 6700 (11-25)
Kæde: Shimano Ultegra 6700
Forskifter: Shimano Ultegra 6700
Bagskifter: Shimano Ultegra 6700
Skifte- og bremsegreb: Shimano Ultegra 6700
Kranksæt: Shimano Ultegra 6700 (39-53)
Kassette: Shimano Ultegra 6700 (11-25)
Kæde: Shimano Ultegra 6700
Forskifter: Shimano Ultegra 6700
Bagskifter: Shimano Ultegra 6700
Skifte- og bremsegreb: Shimano Ultegra 6700
Styr
Scott Road Pilot Pro OS, Anatomic 31.8 mm
Saddel
Saddel: Selle Italia X1
Saddelpind: Ritchey Foil Aero Pro Carbon (Speciallavet til Foil-modellerne)
Saddelpind: Ritchey Foil Aero Pro Carbon (Speciallavet til Foil-modellerne)
Ekstraudstyr
Pedaler: Ultegra SPD-R 6700 (318 gram)
Computer: Garmin Edge 800 (Inkl. puls- og kadencemåler).
2 flaskeholdere fra Scott i sort.
Hvide kabler!
Computer: Garmin Edge 800 (Inkl. puls- og kadencemåler).
2 flaskeholdere fra Scott i sort.
Hvide kabler!
Bemærkninger
Vægt: mellem 7,4 og 7,5 kg.
Den opmærksomme person kan nok se, at rammen er lavet i en bedre form for kulfiber end forgaflen. Det skyldes, at Foil 10-rammen, som er Scott's topramme, var en erstatning, for min gamle Foil 40-ramme, som var en af de mange første Foil-modeller, som endte med at revne der hvor man spænder saddelpinden, der foregår i rammen. Som undskyldning opgraderede Scott altså min 11.000 kroners til en der koster over 10.000 mere, uden jeg skulle betale en eneste krone, stor respekt for den service!
Foil-rammen, er Scott's bedste racerramme, som er designet i Mercedes' Formel 1 holds vindtunnel, i samarbejde med flere Formel 1-aerodynamikere, for at skabe den bedste aerodynamiske ramme, uden at gå på kompromis med vægt samt stivhed.
Foil-rammen har også vist sig, at være den bedste aeroramme, hvad angår netop kombinationen mellem stivhed, letvægt, og aerodynamik. Den er endda stivere og lettere, end Scott's gamle topramme, Addict, så de derved valgte at tage denne af markedet, fordi den ikke kunne hamle op med dens lillebror på noget som helst område.
Den opmærksomme person kan nok se, at rammen er lavet i en bedre form for kulfiber end forgaflen. Det skyldes, at Foil 10-rammen, som er Scott's topramme, var en erstatning, for min gamle Foil 40-ramme, som var en af de mange første Foil-modeller, som endte med at revne der hvor man spænder saddelpinden, der foregår i rammen. Som undskyldning opgraderede Scott altså min 11.000 kroners til en der koster over 10.000 mere, uden jeg skulle betale en eneste krone, stor respekt for den service!
Foil-rammen, er Scott's bedste racerramme, som er designet i Mercedes' Formel 1 holds vindtunnel, i samarbejde med flere Formel 1-aerodynamikere, for at skabe den bedste aerodynamiske ramme, uden at gå på kompromis med vægt samt stivhed.
Foil-rammen har også vist sig, at være den bedste aeroramme, hvad angår netop kombinationen mellem stivhed, letvægt, og aerodynamik. Den er endda stivere og lettere, end Scott's gamle topramme, Addict, så de derved valgte at tage denne af markedet, fordi den ikke kunne hamle op med dens lillebror på noget som helst område.
Scott Foil 10
aug 2006
Følger: 3 Følgere: 2 Cykler: 3 Emner: 1 Svar: 117
Og ja det var en glimrende service
apr 2013
Følger: 1 Cykler: 2 Emner: 7 Svar: 24
aug 2006
Følger: 3 Følgere: 2 Cykler: 3 Emner: 1 Svar: 117
aug 2010
Følger: 4 Følgere: 3 Cykler: 2 Emner: 46 Svar: 509
aug 2006
Følger: 3 Følgere: 2 Cykler: 3 Emner: 1 Svar: 117
sep 2009
Følger: 16 Følgere: 16 Cykler: 3 Emner: 24 Svar: 52