{{currentPhoto.text}}
<
Cube Central SL Sport
2.970 visninger
|
Oprettet:
![[Principia] Daniel H N {DMCC} .](https://billeder.bazoom.dk/cykler/bruger/1/70/70/635287733236070000/3941/principia-daniel-h-n-dmcc-_.jpg)
Cube Central SL
Type:
Sport
Stel:
Cube Central Super Light
7005 Aluminium
størrelse L
Oversizerør
Rammen her måler 10 cm mere i længden end mine racercykler, så den ser ikke kun lang ud. Den er lang!
racer geometri, men kun lavet til disc.
Eksternt drop
7005 Aluminium
størrelse L
Oversizerør
Rammen her måler 10 cm mere i længden end mine racercykler, så den ser ikke kun lang ud. Den er lang!
racer geometri, men kun lavet til disc.
Eksternt drop
Forgaffel
Cube Central Super Light
7005 Aluminium
forberedt til bredere dæk
7005 Aluminium
forberedt til bredere dæk
Bremser
Shimano Deore BR-M486 hydrauliske kalibre for og bag
Shimano Deore BR-M486 hydrauliske Greb for og bag
Std. klodser
Shimano RT82 centerlock 180 mm. skive for
Shimano RT82 centerlock 160 mm. skive bag
Shimano Deore BR-M486 hydrauliske Greb for og bag
Std. klodser
Shimano RT82 centerlock 180 mm. skive for
Shimano RT82 centerlock 160 mm. skive bag
Dæk
Vredestein Fortezza Tricomp VM edition 23 mm. for og bag
Racer dæk med racer tryk, giver en vanvittig hurtig cykel!
150 psi tryk
Racer dæk med racer tryk, giver en vanvittig hurtig cykel!
150 psi tryk
Hjul
Alexrims Cen 24. Forberedt til dæk noget tykkere dæk end racerdæk, men dækkene sidder godt derpå.
Shimano Deore M525 nav for og bag forberedt til centerlock.
Sapim eger.
Shimano Deore M525 nav for og bag forberedt til centerlock.
Sapim eger.
Gear
Shimano Deore LX RD-T661 SGS 9-speed long bagskifter
Shimano Deore FD-M590 top swing
Shimano Deore 9-speed shifters til for og bagskifter
Shimano 105 CS-5600 9-speed kassette
Shimano 105/Dura Ace CN-5600/CN-7800 kæde(Der skulle lige noget mere kæde på, da rammen er så forbandet lang)
Jagwire rød bagskifterkabel. Kabelhuset, følger wiren hele vejen! dvs. intet nøgent wirestykke på noget tidspunkt!
Shimano M410 triple kranksæt med boks. MegaDrive klinger. dog kun monteret 2 de 2 største klinger. Den sidste bruges ikke alligevel, og det giver et renere design.
Shimano Deore FD-M590 top swing
Shimano Deore 9-speed shifters til for og bagskifter
Shimano 105 CS-5600 9-speed kassette
Shimano 105/Dura Ace CN-5600/CN-7800 kæde(Der skulle lige noget mere kæde på, da rammen er så forbandet lang)
Jagwire rød bagskifterkabel. Kabelhuset, følger wiren hele vejen! dvs. intet nøgent wirestykke på noget tidspunkt!
Shimano M410 triple kranksæt med boks. MegaDrive klinger. dog kun monteret 2 de 2 største klinger. Den sidste bruges ikke alligevel, og det giver et renere design.
Styr
FSA XC-300 riser oversize aluminium styr
FSA XC-280 aluminium frempind
FSA integreret Headset
FSA aluminium topcap
FSA XC-280 aluminium frempind
FSA integreret Headset
FSA aluminium topcap
Saddel
Velo Nishiki racer-saddel. Gået op i en af syningerne, så bliver måske skiftet.
Cube Scape saddelspænde
Cube Scape Saddelpløk (enorm) 34mm tyk!
Cube Scape saddelspænde
Cube Scape Saddelpløk (enorm) 34mm tyk!
Ekstraudstyr
Non
Bemærkninger
Årets vinterprojekt.
her er tale om en cykel, som egentlig var planen at skulle bruges som vintertræningscykel, men overvejer mere at sælge, da den er noget stor til mig.
Cyklen har været et lig. Fik den foræret af en ven, som ikke vidste hvad han havde med at gøre, da den i tidernes morgen er vundet i en konkurrence.
Cyklens nypris er lige omkring 9.000.
Den havde stået ude, i en busk, og var blevet mishandlet godt og grundigt inden da, så her var et større projekt at gå i gang med. Den var faktisk blevet helt grøn over det hele, så det startede med en vask. Herefter, skiftede jeg noget af gearsystemet. Den er født med 9-speed. Jeg lavede den til 20 gears 10 speeder, med racer gearing og racerdæk, og jeg skal love for den er hurtig. Det er en tungere sag, men farten er der, og geometrien ligger tæt på en racercykel.
Dertil kommer Fortezza dækkene, som også er et dæk jeg bruger på begge mine racercykler.
Det tog lang tid, at få den til at køre, men nu gør den det, som var den ny, og den er meget hurtig!
Den har gennem tiden taget skade af behandlingen, så bremsegrebbene, har fået et knæk og ridserne er mange, men stellet er lige og den er langt fra slidt op!
bremse ...det kan den! Hydrauliske bremser?!
Btw, hvis der er nogen der kan sige om selve bremsearmen kan skiftes på de her bremser, så må i godt råbe op;)
her er tale om en cykel, som egentlig var planen at skulle bruges som vintertræningscykel, men overvejer mere at sælge, da den er noget stor til mig.
Cyklen har været et lig. Fik den foræret af en ven, som ikke vidste hvad han havde med at gøre, da den i tidernes morgen er vundet i en konkurrence.
Cyklens nypris er lige omkring 9.000.
Den havde stået ude, i en busk, og var blevet mishandlet godt og grundigt inden da, så her var et større projekt at gå i gang med. Den var faktisk blevet helt grøn over det hele, så det startede med en vask. Herefter, skiftede jeg noget af gearsystemet. Den er født med 9-speed. Jeg lavede den til 20 gears 10 speeder, med racer gearing og racerdæk, og jeg skal love for den er hurtig. Det er en tungere sag, men farten er der, og geometrien ligger tæt på en racercykel.
Dertil kommer Fortezza dækkene, som også er et dæk jeg bruger på begge mine racercykler.
Det tog lang tid, at få den til at køre, men nu gør den det, som var den ny, og den er meget hurtig!
Den har gennem tiden taget skade af behandlingen, så bremsegrebbene, har fået et knæk og ridserne er mange, men stellet er lige og den er langt fra slidt op!
bremse ...det kan den! Hydrauliske bremser?!
Btw, hvis der er nogen der kan sige om selve bremsearmen kan skiftes på de her bremser, så må i godt råbe op;)
Cube Central SL
okt 2009
Følger: 11 Følgere: 11 Cykler: 1 Emner: 43 Svar: 170
apr 2007
Følger: 68 Følgere: 68 Cykler: 6 Emner: 136 Svar: 1.275
okt 2008
Følger: 3 Følgere: 2 Cykler: 5 Emner: 73 Svar: 410