{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Retro Harstung Original Model (1956) Klassisk

1.986 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen cykel er oprettet og stemt ind. Opret din egen cykel

Stemmefordeling (0)
Mr. Yuri
Mr. Yuri
Mand | 38 år | Oprettet: 27. jul 2009
Cykler (9)
Forumemner (3)


Følger (1) Følgere (8)

Retro Harstung Original Model (1956)

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Type:
Klassisk
Stel:
Solidt jernstel
Forgaffel
Stiv og hård
Bremser
Torpedo navbremse bagtil
Dæk
28 x 1½" balloner
Hjul
Jern fælge med eger
Gear
Torpedo Dreigangs (3-speed) med gearstang på stellet:
Forreste hak er til "Bjerg" - Midten er "Normal" - og bagud når der skal "Fart" på!
Gearskiftet foregår med stang: Først en stang til sadelpinden, her bliver den koblet til en kæde så den knækker over, og så endnu en stang ned langs stellet til navet hvor endnu en kæde tager over. Denne er justerbar via en nippel.
Styr
Forholdsvis bredt, med plastic håndtag og indpakning: en del af indpakningen er dog røget af nu...
Saddel
Stor, affjedret lædersadel! Den originale.
Ekstraudstyr
Jeg har monteret lygte og refleks fra min SCO Compact Sport midlertidigt indtil at jeg kan få monteret en ordentlig refleks. Jeg ville så gerne finde nogle NEFA lygter fra 1950erne som jeg så kan modificere til LED og nogle moderne batterier så den kan få den originale æstetik men med funktion.

Lige nu sidder der en ABUS lås på; jeg overvejer om jeg skal renovere den gamle BASTA lås.
Bemærkninger
Gammel herrecykel som har stået på mit værksted de sidste mange år! Måske omkring 20. Desværre skulle min postcykel på værksted (første værksted kunne ikke skaffe tandhjulet) og indtil at den bliver sendt afsted så måtte jeg have en reserve, og da ingen brugte denne så gav jeg den nyt luft og så havde jeg en velfungerende cykel igen.

Cyklen er bygget i København og er i følge stelnummeret fra 1956, da det er den eneste årgang der bruger Q (med undtagelse af nogle få 1978ere - heriblandt min ene Yamaha knallert!).

Den er utrolig lækker at køre på, men bedre bremser ville klart være at foretrække, især om morgenen på vej til arbejde! Man kan nemlig køre overraskende hurtigt på den!
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Retro Harstung Original Model (1956)
Gå til toppen
Annonce