1x10 {{forumTopicSubject}}

Hej jeg køre pt 2x10 26-36t og kassette 11-36.
Vil høre hvad folk køre med på 1x10
Jeg har overvejet 32t klinge og 11-36 kassette da jeg ikke kan finde nogen kassetter der har 40 og 42 til 10speed!!!
Jeg er en voksen gut på 88kg og er lidt i vildrede om benene er stærke nok.

Se svar (23) >>

Andre forumemner med "1x10"

1x10
Hey skal lave et 1x10 Jeg har denne cykel http://m.vitalmtb.com/product/guide/Bikes,3/Specialized/Epic-Comp-29,6666 Skal bruge en klinge 30 tand.. Min lokale cykel butik kunne ikke skaffe den....

Skrevet af: Benjamin H - 11. apr 2016

1x10
Hej, hvis man skifter 17tands ud med 42tands one up klingen, kan man så bruge sram bagskifter X0 type 2 eller X9 type 2 med mellem arm !!

Skrevet af: karsten h - 15. mar 2014

1x10 ombygning
Hejsa Jeg har en Spezialized stumpjumper comp 29'er med 2x10, jeg bruger aldrig den lille klinge foran og det har hele tiden været meningen jeg ville bygge den om til 1x10... Nu har jeg læst lidt p...

Skrevet af: Jimmy S - 22. mar 2016

Se alle forumemner med "1x10"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 1x10

martin r Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 1 Følgere: 21 Cykler: 2 Emner: 16 Svar: 213

#1 7. apr 2015 Kører 32 foran og 11-36 bag. Også med en 40t one up klinge. Mangler ikke lavt gear. Det som før med 38 for og 34 bag.
Måske du kan mangle lidt høje gear. Men det kun på lande vejen. Har ikke haft problemet. Der kan sagens køres hurtigt med 32 foran
Morten N Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 1 Cykler: 1 Emner: 5 Svar: 11

#2 7. apr 2015 Hvad er en 40t one op klinge?
martin r Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 1 Følgere: 21 Cykler: 2 Emner: 16 Svar: 213

#3 7. apr 2015 En løs klinge du køber og sætter bag kassetten til og kompensere for det lave gear du mister. Ved og fjerne klingen foran.
Morten N Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 1 Cykler: 1 Emner: 5 Svar: 11

#4 7. apr 2015 Okay hvilken en fjerner man så?
martin r Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 1 Følgere: 21 Cykler: 2 Emner: 16 Svar: 213

#5 7. apr 2015 Sådan ser færdig kassette ud
Morten N Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 1 Cykler: 1 Emner: 5 Svar: 11

#6 7. apr 2015 Forstår det ikke helt. Der er jo 11 på billedet og jeg har kun 10speed
martin r Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 1 Følgere: 21 Cykler: 2 Emner: 16 Svar: 213

#7 7. apr 2015 15 eller 17. Alt efter springet.
Morten N Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 1 Cykler: 1 Emner: 5 Svar: 11

#8 7. apr 2015 Okay på den måde. Mange tak for hjælpen;-) du skulle vel ikke have et link til de store klinger der
martin r Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 1 Følgere: 21 Cykler: 2 Emner: 16 Svar: 213

#9 7. apr 2015 Købte dem hos Riis cykler på nettet . Der os one op klinge til foran. 1x10 er ikke samme klinge foran det med højere og andre tænder når den ikke skal skifte.
Kasper K Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 5 Følgere: 5 Emner: 34 Svar: 708

#10 7. apr 2015 Morten N,

Hvis det er, har jeg en XT kassette med 15 og 17T udskiftet til 16T og en Wolftooth 42 extender liggende, kørt 200km. Det er samme setup som Martin R har sendt billede af, bortset fra 42T i stedet for 40T.

Hvis du ikke er i så god form, er det fint at starte med 32T foran (antager du kører 29")
FJ Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 4 Følgere: 5 Cykler: 1 Emner: 8 Svar: 890

#11 7. apr 2015 Jeg kører med 1x10, på min fuel 27.5

34t foran
11-40 bag med Hope tandhjul

Har pillet 15 og 17 ud, og sat 16t ind i stedet.

Derudover har jeg en slx bagskifter med Radr cage monteret. Det virker bare perfekt med det nye radr. Med standart cage bliver gearskiftet ringere, fordi din b-skrue skal skrues længere ind, og derved er gearskiftet ikke helt så lækkert i de høje gear.

faktisk laver man sin bagskifter om til en kopi af srams x1 serie, og det virker helt kanon.
Kig lidt på oneup.
http://www.oneupcomponents.com

Et godt sted at shoppe dele er www.allbike.dk

Fornuftige priser og ret hurtig levering

Når jeg har slidt min 40tands ned, kommer der en 42t på
martin r Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 1 Følgere: 21 Cykler: 2 Emner: 16 Svar: 213

#12 7. apr 2015 Hvad forskel gør den radr cage helt præcis.
Har en zee skifter på med kort arm. Synes det virker fint nok hele kassetten igennem.
FJ Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 4 Følgere: 5 Cykler: 1 Emner: 8 Svar: 890

#13 7. apr 2015 https://www.youtube.com/watch?v=GBxeOjXuptE&spfreload=10

Den gør at dit øverste pulleyhjul (som styrer gearskiftet) kommer tættere på din kassette i de høje gear, og bliver skubbet væk fra ved de lave gear.

Altså en udveksling på øverste pulleyhjul, hvis man kan sige det sådan. Det gør at du hele tiden har pulleyhjulet tættere på dine klinger, hvilket giver et bedre gearskifte.
Din standart shimano har ikke den "udveksling".
Jeg kan evt tage et kort video af min, hvis du ikke kan finde noget på youtube.

Den virker også fint den originale, så længe du har 11-36, men når du sætter en 42 eller 40t ind, så har du balladen, fordi din bagskifter skal skubbes bag ud, ellers kan den ikke gå fri af tandhjulet.
martin r Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 1 Følgere: 21 Cykler: 2 Emner: 16 Svar: 213

#14 7. apr 2015 Okay det kan jeg godt se ideen i. For ja. Det langt fra i de lave gear når man har justeret skifteren ind til og gå op på 40/42t
FJ Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 4 Følgere: 5 Cykler: 1 Emner: 8 Svar: 890

#15 7. apr 2015 Præcis
Lars Bachmann Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 3 Følgere: 6 Cykler: 2 Emner: 6 Svar: 109

#16 7. apr 2015 Er lige skiftet til 11 speed (10-42) og 32 tands foran. Kørte tidligere med 3x9, og jeg synes ikke jeg mangler nogle gear.
Morten N Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 1 Cykler: 1 Emner: 5 Svar: 11

#17 8. apr 2015 Jeg tror jeg prøver og køre med 32 foran og 11-36 bag så kan jeg altid smække en anden på hvis det er helt ved siden af
FJ Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 4 Følgere: 5 Cykler: 1 Emner: 8 Svar: 890

#18 8. apr 2015 Jep, det er heller ikke en dårlig plan. Jeg kører bare nogle steder hvor 36t ikke var nok, derfor jeg måtte opgradere.

Husk at vælge en wide narrow klinge til foran.
Morten N Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 1 Cykler: 1 Emner: 5 Svar: 11

#19 9. apr 2015 jeg har en x9 type2 skifter kan det passe den ikke kan klare en 40 eller 42t??
Kasper K Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 5 Følgere: 5 Emner: 34 Svar: 708

#20 9. apr 2015 42T kan godt knibe lidt.

Har du justeret b skruen? Den skal skrues længere ind for at øverste pulley kan komme forbi største tandhjul.
Morten N Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 1 Cykler: 1 Emner: 5 Svar: 11

#21 9. apr 2015 Nej jeg har ikke selv prøvet det er min mekaniker der siger man ikke kan
Tim J Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 4 Følgere: 5 Emner: 9 Svar: 73

#22 9. apr 2015 Jeg kører også 32T også 11-36 bag dog på en 26" fully, men går fint indtil nu på de fleste af ruterne omkring Aalborg området, og min makker kører 29" med samme opsætning. men kommer selvfølgelig meget an på benene også stigningerne på de ruter man kører. Men var jeg dig ville jeg starte med 11-36 også kan man altid købe en 40/42 T hvis det er nødvendigt.
Søren S Tilmeldt:
jan 2014
Følger: 1 Cykler: 2 Emner: 4 Svar: 34

#23 9. apr 2015 Skulle ikke være et problem med x9 Type 2 og 42T. Har kørt med denne opsætning på flere cykler (HT + FS) uden nogensinde at opleve problemer, men som Kasper K skriver, skal der lige justeres lidt på B-skruen. Men husk: Tid brugt på dette er sparret i ærgrelse på sporet

Gå til toppen

Kommentér på:
1x10

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

1x10 {{forumTopicSubject}}