Cykelstel
Et cykelstel (også kaldet rammen) er ikke blot et stel, der holder cyklen sammen. Der er stor forskel på stel afhængig af, hvad du skal bruge cyklen til. Såvel det materiale, stellet er lavet af, som højden og vægten spiller en rolle, når du skal vælge det stel, der passer bedst dig til. Det er meget vigtigt, at du får valgt det helt rigtige stel.
Ved du på forhånd, hvilket stel du skal have, er det jo kun godt. Hvis ikke, kan det i høj grad betale sig at sætte sig godt ind i emnet og spørge en cykelhandler til råds. Ellers kan det ende med unødvendige omkostninger. Når man køber et cykelstel, er der grundlæggende set fem ting, man skal være opmærksom på:
- Stelstørrelse
- Stelhøjde
- Vægt
- Materiale
- Gearsystem
Grunden til, at gearsystemet - ud over stellets størrelse, højde, vægt og materiale - spiller en rolle, er, at forskelligt udstyr som fx gearene skal loddes på stellet, og det stiller fx krav til stellets tykkelse.
Racercykler
Når man skal have en ny cykel, er det afgørende, at størrelsen på stellet er rigtig, således at cyklen er både sikker og komfortabel. Hvis der er tale om en cykel til professionel brug, afhænger størrelsen på stellet grundlæggende set af, om der er tale om en racercykel eller en mountainbike. Hvis du skal måle stelstørrelsen på en racercykel, bruges denne formel til at udregne den rigtige størrelse:
0,66 x skridtlængde = stelstørrelse
Skridtlængden måler du ved at stå oprejst med strakte ben og uden sko. Brug et målebånd, og mål længden fra gulvet og op til skridtet på indersiden af benet. Ligger din skridtlængde mellem to tal, runder du ned til nærmeste antal hele centimeter.
Mountainbikes
Er der tale om en mountainbike, udregnes stelstørrelsen i stedet ved hjælp af denne formel:
(0,66 x skridtlængde) – 8,0 = stelstørrelse
Grunden til, at der i denne formel skal trækkes 8,0 fra den første del af udregningen, er, at det anbefales, at stellet på en mountainbike er ca. 8 cm mindre end stellet til en racercykel. Ved freeride og downhill mountainbikes er det dog lidt anderledes, da stelstørrelsen ved disse typer ofte er en smule mindre, end beregningen viser, fordi cykelrytteren har brug for en større bevægefrihed.
Citybikes
Når du skal udregne størrelsen på din citybike, findes der et detaljeret skema, som viser, hvilken stelstørrelse du har brug for. Dette skema tager også udgangspunkt i skridtlængden. Din cykelhandler kan hjælpe dig med at finde det stel til din citybike, som passer bedst til dig.
BMX cykler
Ved BMX cykler skelner man ikke mellem størrelser på samme måde. Her er det imidlertid ikke stelstørrelsen, der refereres til, men derimod størrelsen på hjulene, og den angives i tommer. Standardstørrelsen på en BMX er 20 tommer, men det er muligt at få en størrelse 24 tommer til større mennesker. En BMX cykel skal nemlig helst være lille for at kunne bruges til at udføre forskellige tricks og for at sikre bevægefriheden. Derimod spiller længden på BMX cyklens stel en rolle: Jo højere man er, desto længere skal stellet være.
Børn og juniorer
Når det kommer til børn, er det mindst lige så vigtigt at vælge den helt rigtige cykelstørrelse. Det skyldes bl.a., at børns motorik ikke er så veludviklet som voksnes, og derfor er det endnu vigtigere, at børn sidder godt og korrekt på cyklen. Samtidig er børn også de sværeste at vælge det rigtige stel til, fordi de vokser. Ligesom ved BMX cykler udregnes cykelstørrelsen til børn med udgangspunkt i hjulstørrelsen. Nedenfor ses en overordnet tabel over cykelstørrelsen for børn i bestemte aldersgrupper:
2,5-4 år = 12 tommer
3,5-6 år = 16 tommer
5-7 år = 18 tommer
I forbindelse med cykler til juniorer, dvs. børn i alderen 6-13 år, udregnes den ideelle cykelstørrelse som i nedenstående tabel. Eftersom der er stor forskel på, hvor store børn er i den alder, er denne tabel kun vejledende:
6-8 år = 20 tommer
8-10 år = 24 tommer
10-13 år = 26 tommer
Stelhøjde
Ligesom størrelsen på stellet afhænger af kropsbygningen (skridtlængden), er det også rytterens højde, som afgør, hvor højt stellet skal være. Dertil findes der helt specifikke skemaer, hvor man kan se, hvor højt stellet skal være på de forskellige cykeltyper, når man har en given højde.
Materiale og vægt
Først og fremmest skal man spørge sig selv, hvad cyklen skal bruges til, og i hvilket terræn man har tænkt sig at bruge cyklen. Bjergkørsel - eller bare kørsel i meget ujævne områder - kræver fx et let cykelstel, medens cykler beregnet til skove og mere flade områder helst skal være tungere. Uanset hvilket stel man vælger, spiller materialet en stor rolle. Stellet skal nemlig på én og samme tid være både stift og elastisk. Grunden til, at stellet helst skal være relativt blødt, er, at stellet skal kunne afhjælpe nogle af de stød, køreren bliver udsat for under kørslen.
De fleste cykelstel er i dag lavet af enten stål, aluminium, titanium, carbon eller magnesium. Et stel af stål er forholdsvist “blødt" og er derfor velegnet til at udligne ujævnheder. Samtidig er det et forholdsvist tungt materiale i forhold til mange andre materialer. Typisk har stel af stål en relativ lang levetid, hvilket bl.a. skyldes, at stål sjældent bliver angrebet af rust.
Aluminiumsstel er ret udbredte. Det skyldes bl.a., at aluminum er et relativt billigt materiale. Dog er levetiden ved aluminiumsstel ikke særlig lang, da materialet ofte kommer til at lide af metaltræthed. Til gengæld er aluminium et relativt let materiale, og aluminiumscykler er derfor velegnede, hvis man gerne vil hurtigt op i fart. Modsat stål er aluminium et hårdt materiale.
Titanium minder om aluminum forstået på den måde, at begge materialer er lette og stive. Dog har et titaniumstel den fordel, at det ikke bliver påvirket af vejret på samme måde som et aluminiumsstel. Derfor er et stel af titanium som regel mere langtidsholdbart end et stel af aluminium.
Mange professionelle ryttere vælger stel lavet af carbon. Begrundelsen er simpel: Et carbon stel er blødt og let, hvilket er en klar fordel for en eliterytter. Stel lavet af carbon kan på mange måder sammenlignes med aluminiumsstel, men har dog den fordel, at det ligesom titanium ikke bliver påvirket af vejrforholdene. Carbon kombinerer således det bedste fra aluminium og titanium. Det skal dog tilføjes, at carbon ikke er noget billigt stel! Pga. stellets “blødhed" kan det relativt let tage skade i forbindelse med et styrt, og det kan blive en dyr affære.
Nogle cykelstel er lavet af en blanding magnesium og carbon. Oftest er det sådan, at selve stellet er lavet af magnesium, medens for- og baggaffel er lavet af carbon. Resultat er en let, men stærk cykel, som ligger godt i svinget.
Vær opmærksom på stelnummer!
I Danmark er det vedtaget ved lov, at alle cykler skal have et stelnummer, som identificerer cyklen. Stelnummeret må ikke beskadiges eller camoufleres. Køber du en brugt cykel, er det derfor vigtigt at tjekke stellet for stelnummeret først. Du kan tjekke, om cyklen evt. skulle være stjålet, ved at kontakte politiet eller gå ind på hjemmesiden Cykeltyv.dk. Stelnummeret finder du ved at kigge under krankboksen ved pedalerne.
Det er vigtigt at være opmærksom på, at visse cykler, fx de hjemmebyggede fixie, ikke altid har et stelnummer. Kontakt derfor politiet for at få ridset et stelnummer ind i din cykel. Bliver cyklen stjålet, kan du nemlig få vanskeligt ved at bevise, at det rent faktisk er din cykel.
Ud over stelnummeret kan det være en god idé at ridse dit eget CPR-nummer eller et andet kendetegn ind et hemmeligt sted på cyklen. På denne måde har du et ekstra bevis i tilfælde af tyveri.
Pris
Der kan ikke siges noget generelt om prisniveauet på et cykelstel. Det afhænger helt og holdent af mærke, type og materiale etc.
Gode råd om cykelstel
-
min sadelpind sidder fast!
en aluminium pind i et carbon stel.. -hvad gør jeg? -
Sadelpind sider fast
Hej min alu sadelpind sidder urokkeligt fast i mit Carbon stel hvad gør jeg for at få den løs igen -
sadelpind sidder fast
Hej jeg har en racer med stål stel. min sadelpind sidder urokkeligt fast. jeg har prøvet med wd40 og med varmepistol og med at prøve at udvide hullet ved sadelrøret lidt hele vejen rundt og give wd40... -
Hul i carbon stel.
Hej med jer. Jeg har virkelig brug for gode råd af nogen der ved lidt om carbon stel. For små to måneder siden købte jeg en refurbished carbon racer til min søn. Jeg kiggede den grundigt efte... -
udenlandsk cykel købt brugt uden stel nummer
Hej, Min kæreste har for nyligt købt en racercykel brugt fra det italienske mærke Akatama, han har bare ikke lige tænkt over at cyklen ikke har noget stel nummer. Han vil gerne være sikker på a... -
Gl norsk mountainbike med sjæl - værd at reparere?
Jeg har købt denne gamle norske mountainbike til min datter, da hun manglede en lettere cykel til en cykeltur. Efter at have kørt på den, er det endeligt lykkedes mig at overtale hende til at udvendi...
Billeder af cykelstel
Upload billeder
-
Christiania Bikes en tidligere model med stel nummer CS1981J ladcyke
Kæresten og jeg overtog cyklen i meget ringe forfatning, havde det hele skilt fra hinanden og sat sammen igen. Stellet er blevet renoveret, slebet ned og malet om. da den gamle lak var rigtig ringe. Den har kørt for kommunen som transportmiddel for det orange militær og har åbenbart stået på et salt lager i temmelig lang tid derfor den rådne ramme. Nu køre den hammer godt, dog skal forhjulene skiftes ud på tid da det ene forhjuls lejere er knækket. Jeg vil meget gerne høre mere om denne type Christiania cykel hvis nogen ved noget
Salg af brugte cykelstel
-
Blandet sortiment vintage reflekser / katteøjer / Cat Eye Samlet pris 450 kr, kan evt sælges stykvis. De er fra slutningen af 1960'erne frem til ca 1985 Størrelser / diameter ca: 40, 45 og 57 mm Til montering på bagskærm og nogen af dem er til montering bagpå stel ( ved sadelpind eller bagbremse ) Til klassisk cykel , Retro og vintage , skovcykel , Hamlet , Raleigh , SCO , Remington osv. Kan afhentes eller sendes med GLS
Kr. 450 -
Reynolds 531 stickers / klistermærker til montering på forgaffel og stel TI - Reynolds Limited England " butted frame tubes " Flot blank overflade , tåler vand og sollys. ( Det er applikationstapen ovenpå som er mat, selve mærkerne er blanke ) Til herre / dame cykel , racer cykel , klassisk skovcykel , Retro og vintage cykel Kan afhentes eller sendes med GLS
Kr. 230 -
Basta kodelås / kombinationslås fra 1983 - Made in Denmark Der medfølger originalt Basta kort hvor koden er angivet. Købt hos Gunnar Asmussen cykelbutik i 1983 Nem og enkel montering på stel Kan bruges til mange forskellige herre / dame cykler , klassisk racer cykel og retro / vintage cykel Kan afhentes eller sendes med GLS
Kr. 550 -
Pæn og velholdt retro / vintage Koga Miyata fra 1981 - Håndlavet Chrome-Molybdæn double butted kvalitets stål stel. Størrelse 58 cm Cyklen har fået monteret helt nye Schwalbe Durano Plus dæk, komplet sæt kronrørslejer/lejeskåle, krankboks, kranksæt, campagnolo klingebolte , rustfri kæde , styr, kabler, bremseklodser, håndtag og sadel. Nyt moderne dobbeltbundet aluminium hjulsæt og Shimano Nexus 3 gear med fodbremse samt håndbremse foran
Kr. 4.650 -
Helt nye Campagnolo kabel holdere ( clips ) til montering på stel komplet sæt ( 3 stk ) til overrør , incl. skruer Ubrugte i original emballage (NOS - New old stock ) Perfekt til klassisk og retro / vintage stål cykel , racer ,alt lige fra Cinelli, Colnago , Schrøder, Bianchi, Banani , Raleigh , Koga Miyata , Battaglin osv... Kan afhentes eller sendes med GLS
Kr. 375