Tri cykel opbygning. {{forumTopicSubject}}

Hey

Jeg er igang med tanker om at opbygge en Tri-cykel, genbruge delen fra min racer, og sætter dem på en tri ramme.

Ramme: http://www.ribblecycles.co.uk/sp/road-track-bike/frames-frames-tt-ribble-aero-tt-frame/ribbfrat200

Men der er spørgsmål forbundet med det, for jeg kan ikke finde data'en på deres side.

Kan jeg benytte mit BB30 kranksæt som jeg har på min nuværende?

Bar end shifters, findes der nogle som ikke koster en formue?
(syntes det virker voldsomt med 6-1000kr for så simple skiftere)

Hvilken headset skal der i?

Sidst men ikke mindst, er der nogle erfaringer med Ribble ?
(skal jeg overveje andre rammer? )

(Jeg sender en mail til Ribble med selv samme spørgsmål, men håber der er nogle teknik kyndige herinde der kender svarene)

Se svar (22) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Maling af vægge i stue 1.000 kr.
installation af vaskemaskine 990 kr.
Ophæng at Fritz Hansen Concerto lampe (stor) 750 kr.
Samle + montere Ikea-skab + kommode 500 kr.
Mixed tasks, electricity 1.800 kr.
Vand på gasfyr 880 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tri cykel opbygning.

Michael G Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 16 Cykler: 3 Emner: 71 Svar: 5.227

#1 30. jun 2013 Der står ikke BB30 nogle steder, så jeg vil mene det er alm BSA.
BaMzE Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 3 Følgere: 2 Cykler: 4 Emner: 47 Svar: 525

#2 30. jun 2013 Er der noget med at man kan få noget "conversion" kit, der gør det muligt at bruge bb30 på BSA ?
Michael G Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 16 Cykler: 3 Emner: 71 Svar: 5.227

#3 30. jun 2013 Det har været oppe og vende for ikke så lang tid siden. Jeg er ikke 100% sikker, men mener det er til specifikke kranksæt.
BaMzE Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 3 Følgere: 2 Cykler: 4 Emner: 47 Svar: 525

#4 30. jun 2013 Ok, så skal jeg invistere i nyt kranksæt, det er ikke verdens undergang.
BaMzE Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 3 Følgere: 2 Cykler: 4 Emner: 47 Svar: 525

#5 3. jul 2013 Er der nogle der kan anbefale andre rammer i den "billige" ende dvs. 8000kr maks.

Lige nu scouter jeg ebay dagligt efter tilbud.
Michael G Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 16 Cykler: 3 Emner: 71 Svar: 5.227

#6 4. jul 2013 hvad med nogle af de billige TT kina rammer?
Michael G Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 16 Cykler: 3 Emner: 71 Svar: 5.227

#7 4. jul 2013 http://www.ebay.com/itm/2013-Matt3k-Gloss-red-carbon-Triathlon-Time-Trial-TT-Bike-Frame-Fork-54-56cm-/151046874850?pt=US_Bicycles_Frames&hash=item232b1866e2
BaMzE Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 3 Følgere: 2 Cykler: 4 Emner: 47 Svar: 525

#8 4. jul 2013 Jeg vejer 100+ kg og stoler ikke på de kina rammer.

Syntes der er langt imellem det positive med dem og generelt er de bløde.
Men mest er det at jeg ikke stoler på dem
Michael G Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 16 Cykler: 3 Emner: 71 Svar: 5.227

#9 4. jul 2013 fair nok Kan godt forstå dit udgangspunkt.

Jeg tror nu nok man kan stole på dem. Men igen, du får ikke meget sikkerhed med i købet.

Hvad størrelse leder du efter??

Hvis 47 kan gøre det
(link fjernet)
Michael G Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 16 Cykler: 3 Emner: 71 Svar: 5.227

#10 4. jul 2013 http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/FRPXSPCV2/planet_x_stealth_pro_carbon_time_trial_frame

(link fjernet)

GO GO alle størrelser
BaMzE Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 3 Følgere: 2 Cykler: 4 Emner: 47 Svar: 525

#13 4. jul 2013 Jo har sat mig ind i det best muligt. Også at ribble kræver forgaffel og pind. En færdig ramme ligger på 5-6000kr

Fedt du gider give dit besyv med

Har det "hele" klar til montering på ribble og/eller planet x rammerne. Det er kun min kranksæt der skal udskiftes.

Passer spindlen/aklsen fra bb30 kranksæt i alm. Bsa bokse eller er der også forskel på dem?
Michael G Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 16 Cykler: 3 Emner: 71 Svar: 5.227

#14 4. jul 2013 det er pga Akslen at BB30 ikke passer i en BSA. den er for kort.
Michael G Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 16 Cykler: 3 Emner: 71 Svar: 5.227

#15 4. jul 2013 http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/FRPXEX2/planet_x_exocet_2_carbon_tt_frame_and_fork

jeg syns personligt den her ser fed ud. Af en budget TT'er at være

Og til feks CPH challenge ser man rigtig mange planet-X. (og den er til BB30)
BaMzE Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 3 Følgere: 2 Cykler: 4 Emner: 47 Svar: 525

#18 4. jul 2013 Jeg har rotor q ring aero på min bb30 kuota nu. Ingen probler der

Men jeg vil hellere købe dyrt 1 gang end billigt flere gange.

Er også selv mest til ribble, for de er fedest.
BaMzE Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 3 Følgere: 2 Cykler: 4 Emner: 47 Svar: 525

#20 4. jul 2013 Jeg så det som at du mente bb30 generelt

Jeg husker ikke hvad sram type jeg har på.
BaMzE Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 3 Følgere: 2 Cykler: 4 Emner: 47 Svar: 525

#21 5. jul 2013 Nå nu har jeg bestilt en Ribble Ultra TT ramme.

De skriver den er lidt tung, men markant stivere, og da jeg er tung så er stivhed kun et plus ord, og at den er "tung" kan jeg næppe mærke alligevel.

rammen:
Michael G Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 16 Cykler: 3 Emner: 71 Svar: 5.227

#22 5. jul 2013 Den ser også fed ud.

Et total side spørgsmål. Hvad får dig til at sælge en alm racer og gå igang med TRI?
BaMzE Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 3 Følgere: 2 Cykler: 4 Emner: 47 Svar: 525

#23 5. jul 2013 Fair spørgsmål.

Det simple svar er at jeg har cyklet race og mtb nogle år, og sidste sommer gik jeg igang med at træne en "challenge" ironman copenhagen, og i forbindelse med træningen er jeg bare blev bidt af Triathlon, så nu vil jeg gå det sidste stykke og få mig en fuldblods tri cykel.

Har brugt min Kuota kharma med alm. styr og ligge bøjler på, men nu vil jeg bare have det sidste med.
Michael G Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 16 Cykler: 3 Emner: 71 Svar: 5.227

#24 5. jul 2013 ja, det er nok det mest optimale. Er mere nysgerrig om hvad det er som er så tiltalende ved TRI?

Hvis du søger en coach eller lignende. Kan jeg anbefalde Susanne Nielsen min nabo. Hun har ganske godt styr på det der

http://www.ironmancoach.dk/cv.html
BaMzE Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 3 Følgere: 2 Cykler: 4 Emner: 47 Svar: 525

#25 5. jul 2013 Tri delen for mig er træningen, jeg kan godt lide at min træning byder mig at løbe, cykle og svømme for jeg presser en masse grænser for mig selv.

Cykling er stadig "bare" cykling.
Løb: Jeg vejer 110kg og har aldrig kunne løbe, idag løber jeg 10km uden at få ondt. og 20km med lidt ondt på 2½ time.
Svømning: Jeg har mega paranoia over vand, men svømmer åbent hav nu 4km på ca. 1½ time.

Så primært handler det om at presse grænser psykisk og fysisk, samt en varieret træning. Kan også mærke at jeg bliver en betydeligt hurtigere og stærkere cykel rytter.
Michael G Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 16 Cykler: 3 Emner: 71 Svar: 5.227

#26 5. jul 2013 Cool tak for et fint svar
BaMzE Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 3 Følgere: 2 Cykler: 4 Emner: 47 Svar: 525

#27 5. jul 2013 Så lidt =)

Gå til toppen

Kommentér på:
Tri cykel opbygning.

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Tri cykel opbygning. {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave