Sadelpind - Carbon eller alu? {{forumTopicSubject}}

Til min billige aluracer søger jeg MÅSKE en ny sadelpind.

Efter jomfruturen i går måtte jeg konstatere at den var lidt vild i det, da cyklen er stiv og hård. Hop Hop Hop mange steder.

Jeg kører 23C dæk, de skal selvfølgelig skiftes til 25C (er på vej)

Men kan der hentes noget komfort ved at finde en carbon pløk i stedet for en alu? Der sidder en Ritchey Comp (alu) på.Skal siges at det er en 31.6, så det er en tyk fætter.

Grammæssigt er der ikke meget at hente ved at skifte (ca. 50gram), men det kan der jo være på komforten?

Nogen erfaringer?

Jeg har en Thomson Elite på min back up bike, men den er kendt for at være stiv, så det vil nok ikke være løsningen, eller?

Se svar (9) >>

Andre forumemner med "Sadelpind - Carbon"

Carbon sadelpind
Overvejer om jeg skal ønske mig en ny sadelpind i Carbon til Raceren, i julegave. Men kan man overhovedet få noget der kan bruges, til en pris i omegnen af 500kr.? Det skal være en 31,6mm. med ca....

Skrevet af: Allan K - 5. dec 2012

Carbon Sadelpind?
Overvejer at købe en Carbon sadelpind til min BMW mtb, men er det noget der holder til en MTB? har tjekket på Cykelgear.dk, men er det kun til racere? mvh Bjørn

Skrevet af: BjørnBMW - 27. jul 2009

Carbon sadelpind
Søger en Carbon sadelpind i str. 26,2 til min Racer, håber nogle kan hjælpe mig kan ikke få den nogle steder. da det er en sjælden str.

Skrevet af: Ronni H - 16. okt 2008

Se alle forumemner med "Sadelpind - Carbon"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle 1 hjørneskab og 1 reol 1.500 kr.
Opsætning af lampe i lampeudtag 500 kr.
Opsætning af rispapirlampe 650 kr.
Fikset automatisk rullegardin 400 kr.
Reparation af udendørslys 1.002 kr.
Nedtagning af gammelt blikskur 7.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Sadelpind - Carbon eller alu?

Carsten Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 6 Følgere: 5 Cykler: 1 Emner: 18 Svar: 1.418

#1 17. okt 2014 Carbon giver bedre komfort men det som giver bedste komfort er at du smider en 31,6 --> 27,2 adapter i saddelrør og så bruger en 27,2 carbon pind.

En anden løsning kunne være denne men ved det vil være imod din stolthed
Kriger . Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 24 Følgere: 22 Cykler: 17 Emner: 69 Svar: 696

#2 17. okt 2014 ha ha ha
Tommy H Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 30 Svar: 327

#3 17. okt 2014 En adapter og så måske denne . Har ikke prøvet den så ved ikke hvordan den er

http://www.cykelgear.dk/reservedele/saddelpinde/fsa-sl-k-sadelpind-carbon-272mm?ref=2014-10-13-dk&keyw=6&utm_source=2014-10-13-dk&utm_medium=email&utm_content=6&utm_campaign=nyhedsbrev

Mvh Tommy
Kasper K Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 5 Følgere: 5 Emner: 34 Svar: 707

#4 17. okt 2014 Carbon saddelpind giver lidt, synes dog at carbon rails på en saddel giver mere comfort end carbon saddelpind.

Tjek dit dæk tryk, for højt giver dårlig comfort. En anden god ide er at skifte butyl slangerne ud med latex. Det føles som ca 1bar mindre i dækket.
Rene J Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Svar: 2

#5 17. okt 2014 Mærker du virkelig den store forskel på 23 mm kontra 25 ?

Synes ikke jeg på nogen måder komfortmæssigt kan mærke forskel
jørn N Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 6 Følgere: 6 Svar: 492

#6 17. okt 2014 Det der gør forskel på 23 og 25 mm komfortmæssig, er at du kan køre med 1 bar mindre tryk i et 25 mm dæk kontra et 23 mm dæk.
Sadelpind giver meget lidt.
En racercykel er designet til fart, derfor kan du mærke småsten og hvide striber på vejen.
Carsten Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 6 Følgere: 5 Cykler: 1 Emner: 18 Svar: 1.418

#7 18. okt 2014 En pind som denne VCLS Post 2 13/25MM setback gør en verden til forskel, den koster desværre guld men er til 27.2 (et krav hvis du skal ha lidt komfort), der er flere test af pind på nettet.

Længde af det blottede område på saddelpind er vigtig, jo længere den er jo større komfort kan findes, alu pind er no go uanset længde, titan er godt hvis der er nok frilængde, carbon giver ca det samme som titan.

Er det fri stykke 10-12cm er der ikke meget at hente men har rammen slope så kan det mærkes, er den kort så er saddel med massive ti rails eller runde carbon rails det som giver mest.

Større dækkammer, mindre tryk plus talkum på inderside af dæk og på slange, giver en fri bevægelse af slange.

Kør tubeless, lavere tryk og nul friktion mellem dæk og slange.

Personlig ville jeg starte med dæk, tubeless, en saddel med ekstra komfort ala Sele Italia Flite Ti eller Sele San Marco Regale E, to sadler som har eksisteret i årtier pga den gode komfort de yder.

Har du komfort saddel på samt dæk er klaret så er sidste løsning pinden og der har Ritchey og Canyon en løsning som giver den ekstra forskel hvis det er carbon, ti kan være alle mærker men stadig i 27,2.
Jacob E Tilmeldt:
sep 2014
Følgere: 8 Emner: 2 Svar: 89

#8 18. okt 2014 http://www.thansen.dk/cykel/dele-udstyr-og-beklaedning/cykelkomponenter/sadelpind/sadelpind-med-affjedring-27-2x350mm-sort/n-1351315930/pn-408589394/
Kriger . Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 24 Følgere: 22 Cykler: 17 Emner: 69 Svar: 696

#10 19. okt 2014 Jeg fik fat i en lækker MOst carbon pløk - og med samme setup som fra torsdagens bumletur, gjorde den en mærkbar forskel.

Min konklusion må være at carbon sadelpind vs. alusaddelpind virkelig tilføjer komfort.

Tak for alle input