888 RCV - luft tryk {{forumTopicSubject}}

som overskriften hentyder til handler det om luft trykket i en Marzocchi 888 RCV 2009.
der sidder en luftventil i toppen af begge gaffelben, som vel skal bruge noget luft.
jeg går stærkt ud fra det er air preload.
jeg har allerede læst hele brugsforvirringen der fulgte med gaflen, og har ikke kunne finde lufttrykket til lige præcis min gaffel.
link til Marzocchi 888 RCV:
http://www.marzocchi.com/template/detailProdotti.asp?LN=UK&idC=1568&IdFolder=113&idMY=56330&IdOggetto=56406#

mit spørgsmål er så:
hvor finder jeg et skema over luftrykket til min gaffel ?

Se svar (8) >>

Andre forumemner med "888 RCV -"

Marzocchi 888 RCV reservedele
Findes der et sted i Danmark hvor man kan købe reservedele til Marzocchi? Nu har jeg søgt højt og lavt på nettet, men jeg kan godt nok ikke finde noget i Dk. Det er forhjulsakselbolten der ledes ...

Skrevet af: Lasse B - 18. sep 2010

Se alle forumemner med "888 RCV -"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Søger en der kan stoppe et dryppende rør og montering vaskemaskine. 600 kr.
Lidt havearbejde 800 kr.
Vinduespudsning ude og inde 1.200 kr.
Skift af håndvask-amatur i badeværelse 460 kr.
Samling af Ikea pax skabe 3.020 kr.
Udskiftning af køkken armatur 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 888 RCV - luft tryk

Derude . Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 13 Følgere: 12 Cykler: 2 Emner: 44 Svar: 444

#1 27. okt 2009 står under Owner's manuals på side 12
Gustav Goss Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 33 Følgere: 44 Cykler: 1 Emner: 25 Svar: 2.347

#4 27. okt 2009 ...

okay tak.

men, det der er på side 12 er til "ATA with PAR" og "ATA/SFA".
det giver ikke mening som sådan, at det er til RCV modelen, (for mig).
men hvis vi bare oversætter det til at være air preload, (hvis den oversættelse ikke er helt galt skoven),
så er jeg med og ved hvad det handler om.

kald mig en spade, men vil være sikker.
jeg burde have læst "rigtigt" på varen før jeg køber den.
Gustav Goss Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 33 Følgere: 44 Cykler: 1 Emner: 25 Svar: 2.347

#5 27. okt 2009 Tommy B

1 bar = 14,5 PSI

det lyder af sindsyg lidt. er du sikker på det er en 1 bar ?
Gustav Goss Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 33 Følgere: 44 Cykler: 1 Emner: 25 Svar: 2.347

#7 27. okt 2009 Jonatan C

okay.
men det hænger jo ikke sammen med hvad der står i manualen.
kim s Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 12 Følgere: 11 Cykler: 2 Emner: 4 Svar: 127

#8 27. okt 2009 da der er en fjeder i den, skal der heller ikk meget kuft i den (som regl skal der være 0 bar) kender et par stykker, der køre med den (den ene på 120kg) og INGEN af dem køre med luft, da den bliver ALT for hård til dem........
ellers prøv dig frem, den skal "synke meller 20 og 30% af vandringen, når du er på cyklen så den skal "synke" mellen 40.6-60,9mm

20% freeride/dh
30% ren dh race

håber det kan hjælpe
Gustav Goss Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 33 Følgere: 44 Cykler: 1 Emner: 25 Svar: 2.347

#9 27. okt 2009 Tommy B

ham mr. italian har vist ikke kun drukket, men også røget den fede...
den forklare jo ikke om 888 serien nærmere...

men tak for at bøje det i neon...
Gustav Goss Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 33 Følgere: 44 Cykler: 1 Emner: 25 Svar: 2.347

#10 27. okt 2009 Kim S

okay tak.

ja sag skal der være...
men der går noget tid før jeg sidder på den færdige bike.
Gustav Goss Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 33 Følgere: 44 Cykler: 1 Emner: 25 Svar: 2.347

#11 27. okt 2009 ...

jeg takker jer alle for at have hjulpet min hjerne til at forstå gaflen...