Udluftning af bremser {{forumTopicSubject}}

Hey CG!

har et sæt SHIMANO DEORE-M486 HYDRAULIC DISC bremser på min cykel, forbremsen er ved at være lidt sløv, og har hørt at man ikke må kunne trykke bremsegrebet i bund, så regner med at de skal udluftes? skal de det, og er det noget jeg selv kan ordne?

Se svar (15) >>

Andre forumemner med "Udluftning af bremser"

Udluftning af bremser
Hej. Jeg har haft en del cykler med hydrauliske bremser, men alle har været med et reservoir ved bremsegrebet og altså ikke et gevind til påskruning af reservoir til udluftning. Jeg har aldrig haft ...

Skrevet af: Jay Jay ! - 2. sep 2018

udluftning af bremser!
Er der nogen i nærheden af værløse/storkøbenhavn der kan og har mulighed for at udlufte bremserne på min mtb?? Prisen skal vi nok finde ud af!

Skrevet af: Nicki H - 6. aug 2014

udluftning af bremser
Hej. jeg har avid juicy 3 på min cube. jeg skilte dem ad for at se hvor meget der var til bage af klodserne og så satte jeg dem sammen igen. det var kune 2 skruer jeg skruede ud, men nu vil den næste...

Skrevet af: Anders C - 17. apr 2009

Se alle forumemner med "Udluftning af bremser"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Reparation af Markise 1.100 kr.
Rengøring 1.250 kr.
Fix løbende toilet 1.200 kr.
Et styk rodfræsning af rod 31cm. Ned til 10-15cm under jord niveau. Er på jævn græsplæne. 1.000 kr.
F11-fejl 690 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Udluftning af bremser

_ Velo _ Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 2 Følgere: 1 Cykler: 1 Emner: 5 Svar: 57

#1 1. mar 2010 Hejsa.
Det kan være at dette link det kan hjælpe dig:
http://cycle.shimano-eu.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Bleeding_SI/SI_0037A/SI_0037A_002_EN_v1_m56577569830648123.PDF
N_K Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 7 Følgere: 6 Cykler: 2 Emner: 60 Svar: 1.110

#2 1. mar 2010 så jeg skal også skifte olie hvis jeg skal udlufte?
_ Velo _ Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 2 Følgere: 1 Cykler: 1 Emner: 5 Svar: 57

#3 1. mar 2010 Nogle gange er det nødvendigt at toppe op med ekstra.
Andre gange er det ikke nødvendigt.
N_K Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 7 Følgere: 6 Cykler: 2 Emner: 60 Svar: 1.110

#4 1. mar 2010 hmm okay, men kan ikke rigtig se mig ud af den der guide.. tror bare jeg lever med det lidt tid endnu og så må det blive lavet når den alligevel skal til service (:
_ Velo _ Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 2 Følgere: 1 Cykler: 1 Emner: 5 Svar: 57

#5 1. mar 2010 Tag kaliberen af så den kan hænge i frit lod fra styret.
Placer en 7'er ringgaffel mellem klodserne.
Pump så gaflen bliver hængende.
Sæt en kraftig elastik på håndtaget så den bliver trukket ind.

Dask med håndtaget af en skruetrækker blidt på kaliberen og så langs slanget op til håndtaget.

Gentag et par gange.

Træk håndtaget ind med hånden og tag elastikken af mens du stadig kolder grebet.
Slip grebet hurtigt.
Dette vil trække evt. luft op i væske beholderen.

Hvis ikke dette hjælper efter evt. en 3-4 gange.
Så må du prøve at tyde vejledningen, eller kører den til en professionel.
Peter Thorsen . Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 21 Følgere: 27 Cykler: 2 Emner: 68 Svar: 1.228

#6 2. mar 2010 Prøv nu at juster kaliberen i stedet for at udlufte bremserne!
rasmus c Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 2 Cykler: 1 Emner: 8 Svar: 36

#7 2. mar 2010 Peter T

har aldrig set man kan justere noget på hydraliske bremser, det er jo lige som hele grundlaget ved hydraliske bremser, at man ikke skal justere dem, der skal bare skiftes klodser når de er nedslidt og så skal den udluftes og så kører det igen?

ret mig hvis jeg tager fejl? :S
Peter Thorsen . Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 21 Følgere: 27 Cykler: 2 Emner: 68 Svar: 1.228

#8 2. mar 2010 Du kan jo justere kaliberen på stellet og forgaffelen?
N_K Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 7 Følgere: 6 Cykler: 2 Emner: 60 Svar: 1.110

#9 2. mar 2010 tak for hjælpen, men aner ikke hvad kaliber og ringgaffel er?
tror bare jeg venter og siger det ved næste service, det kan der vel ikke ske noget ved? den skal til service så snart der er rimelig tørt på vejene osv igen
_ Velo _ Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 2 Følgere: 1 Cykler: 1 Emner: 5 Svar: 57

#10 2. mar 2010 Min anbefaling er efter dit sidste indlæg at du kører den til en Prof.
Så er du sikker på at du ikke gør mere skade end gavn ihvertfald.
N_K Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 7 Følgere: 6 Cykler: 2 Emner: 60 Svar: 1.110

#11 2. mar 2010 velo

det samme tænker jeg, men hvis det var en smal sag at ordne var der jo ingen grund til at vente vel??
_ Velo _ Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 2 Følgere: 1 Cykler: 1 Emner: 5 Svar: 57

#12 2. mar 2010 Hvad der er nemt for nogle kan være svært for andre.
N_K Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 7 Følgere: 6 Cykler: 2 Emner: 60 Svar: 1.110

#13 2. mar 2010 jeg har jo ingen erfaring med det (:
_ Velo _ Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 2 Følgere: 1 Cykler: 1 Emner: 5 Svar: 57

#14 2. mar 2010 Af samme grund at jeg anbefaler som følger.
N_K Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 7 Følgere: 6 Cykler: 2 Emner: 60 Svar: 1.110

#15 2. mar 2010 hehe, men anyways, ikke mere smalltalk, tak for hjælpen