Dæktryk {{forumTopicSubject}}

Hej CG.
Jeg har et lille spørgsmål, jeg har gået og overvejet i noget tid nu, så nu vil jeg lige have svar.

Hvor mange bar skal der være i et MTB dæk, når man kører i skoven? jeg har hørt noget om 6 bar, men er det rigtigt?

Se svar (12) >>

Andre forumemner med "Dæktryk"

Dæktryk
Hey all... Nu skal jeg lige rejse det ellers så ofte stillede spørgsmål. Hvor har du mest rulle modstand, ved lidt er højt dæktryk ? Læste engang noget om, at lidt dæktryk giver mindre modstand...

Skrevet af: marco a - 24. jul 2013

dæktryk
Skal jeg pumpe efter det der står på dækket eller slangeæsken?

Skrevet af: Martin U - 18. mar 2012

Dæktryk
Hej,hvad køre i med af dæktryk på jeres racer,jeg tænker på når det er dæk/slange man køre med,jeg køre med 8 bar med ved ik rigtig om det er for meget.

Skrevet af: Søren A - 10. apr 2011

Se alle forumemner med "Dæktryk"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring af 187 kvm hus 1.300 kr.
VVS nu og her opgave 2.000 kr.
Græsslåning 250 kr.
ukrudt i forbed, små brosten op, fiberdug på linien af brosten og nedlægning af sten igen 1.170 kr.
hækklipning 205 kr.
Opgravning og bortkørsel af buskbom og laurbærbuske i bed i forhave. 10.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Dæktryk

Michael . Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 9 Følgere: 8 Cykler: 1 Emner: 52 Svar: 288

#1 8. maj 2010 6 bar..!! det er hvertfald alt, alt for meget, tvivler jeg os på at dine slanger kan klare.. Jeg køre med 2,2 bar
Søren R Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 1 Cykler: 1 Emner: 8 Svar: 199

#2 8. maj 2010 Jeg kører med 2 bar bag og ca 1,8 for Lidt under hvad der står på dækket men jeg kan godt lide det.
Hvis jeg skal køre langt på vejen kører jeg med 4 bar. Men som sagt ikke i skoven.
Byg Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 3 Følgere: 2 Cykler: 2 Emner: 30 Svar: 212

#3 8. maj 2010 Jeg køre også med mellem 1,8 og 2½bar afhængig af vejret og hvor jeg skal køre.
Michael G Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 16 Cykler: 3 Emner: 71 Svar: 5.166

#4 8. maj 2010 du skal køre med lige så lidt så du ikke køre dækket af og får snake bites på røder og sten....

alt efter hvad du vejer er det pænt svært at sige
Mads I Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 2 Følgere: 1 Cykler: 1 Emner: 16 Svar: 71

#5 8. maj 2010 Op på 3 bar på vej til skoven, hvis du kører på asfalt! Når du så kommer i skoven hiver du lidt luft ud så de er "bløde"...
Thor Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 24 Følgere: 23 Emner: 89 Svar: 1.190

#6 8. maj 2010 Jeg kører med 25 psi...
Nikolaj B Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 24 Følgere: 23 Cykler: 6 Emner: 129 Svar: 385

#7 8. maj 2010 Michael G: jeg vejer omkring de 75, lidt over... så de skal være sådan, at man kan trykke dem et godt stykke ned?
Michael G Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 16 Cykler: 3 Emner: 71 Svar: 5.166

#8 8. maj 2010 det skal være i fuld kampvægt med tøj og udstyr

DOG når det er sagt er der absolut ingen der kan sige hvad DIT dæk tryk skal være... kun guide dig til hvordan du finder ud hvad der er best for dig...

men får at man får det bedste ud af det må det ikke være får hårdt pumpet da du så får en MEGET ubehalig køre tur.

for lidt luft risikiere du at køre dækket af fælgen og skader tilfølge samt at du smader dit hjul når du køre over røder osv...

et sted i mellem der er det perfekte tryk
Søren R Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 1 Cykler: 1 Emner: 8 Svar: 199

#9 8. maj 2010 Jeg vejer også lige omkring 75, så se om mit tryk passer til dig? 1,8-2 bar foran og 2-2,3 bagved. Også alt efter hvor og hvad man kører på
Nikolaj B Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 24 Følgere: 23 Cykler: 6 Emner: 129 Svar: 385

#10 8. maj 2010 ja okay... Men jeg har en fornemmelse af at der næsten ikke skal være noget luft i, eftersom at man kan risikere at kører dækket af? hvis der er så lidt luft i, bliver det jo også en hårdere tur? da man skal træde hårdere for at den triller?
Michael G Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 16 Cykler: 3 Emner: 71 Svar: 5.166

#11 8. maj 2010 det er ikke helt korrekt nikolaj

Det er bevist at du har lavere rullemodstand med lavt dæktryk kontra et højt.. dækket kan arbejde meget bedre med underlaget da det er mere fleksibelt.

endnu en årsag til at køre tubeless og nogle dejlig brede sutter 2.2-2.3
Søren R Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 1 Cykler: 1 Emner: 8 Svar: 199

#12 8. maj 2010 På vejen er det rigtigt at lavere dæktryk giver højere modstand, men i skoven er det lige modsat. Jo mere overflade af dit dæk der rør skovbunden jo mindre modstand.
Lidt luft giver også en dejligt blød tur i forhold til højt tryk, men man skal selvfølgelig have kun luft i til ikke at få snakebites eller køre dækket af fælgen i hjørnerne